Suzuki Intruder C1800R

Suzuki Intruder C1800R er en stor og tung godværs-sykkel. Den har som navnet tilsier en 1,8 liters motor og rikelig med hestekrefter. Man må være forsiktig med gassen da sykkelen akselerer hardt om man er for brå. Det går helt fint å starte ut av et lyskryss i tredje gir, gjerne med en 90 kilos passasjer på baksete. Jeg har tilfeldigvis prøvd akkurat det, men når jeg bare får oversikt over hvilke gir jeg bruker så pleier jeg å starte i førstegir. Man kan godt hoppe over et gir eller to, siden man veldig fort kommer opp i fartsgrensen i andregiret. Da kan man bare hive den over fra andre til femte. 

Designet er klassisk og personlig så syns jeg den tar seg veldig flott ut. Håper det er lov å skryte av den. Det hadde kanskje passet bedre med en sjåfør med skinnjakke og med vest og frynser oppover ermet, men det er altså ikke min stil. Jeg kjører denne sykkelen også med Gortex klær som har refleksfelter og friske farger. 

Tilfeldigvis så traff jeg en tidligere eier som hadde hatt sykkelen fra den var ny i 2012 og frem til jeg kjøpte den i 2021. Han brukte også Gortex og hadde kjørt 62 000 kilometer med den. Han mente at med denne sykkelen kan man kjøre hele dager uten å bli sliten. Det er jeg helt enig i, men noen ganger liker jeg å reise meg opp for å spare bakparten litt. Jeg prøver imidlertid aldri å stå oppreist på denne sykkelen når noen kan se meg. Det ser sikkert helt merkelig ut når man prøver å stå oppreist på en slik sykkel (bruk fantasien eller prøv selv).

Jeg er veldig glad i Intruderen og kjører helst med den når det er oppholdsvær, fordi jeg syns det er for ille at den skal bli skitten. Den veier 370 kilo med tom tank, så det er ingen fare for at den reiser seg på bakhjulet, tror jeg i alle fall. Det er ikke godt å vite når man kjører så sakte som jeg gjør. Altså, jeg er jo bestefar og bestefedre skal etter mitt syn kjøre sakte. Det hender noen ganger at jeg firer på prinsippene og kjører litt fort, men det er ikke med denne sykkelen. 

Dette er en cruiser som liker seg best på rette strekk. Svingene går helt fint de også, men bare ikke i samme fart som en mindre og lettere sykkel. Jeg har det sjeldent travelt og derfor tar jeg det med ro i svingene. Jeg syns det krever litt øvelse å få til gode kurver med den, muligens på grunn av alle de 370 kiloen, eller fordi man sitte lavt. Det er ikke så nøye i alle fall. Jeg koser meg både i svinger og på flatene. På motorvei går den imidlertid så stødig og fint som man bare kan ønske seg. Der kan man bare holde den farten man vil, eller tør, eller har lov til kanskje.