BREMANGER TIL FØRDE

MC-tur i storslått natur.

Jeg satt på en strand i Kalvåg  helt nord i Vestland. Honda -en var på den ene siden av meg og teltet på den andre. Det var tidlig på morgenen og jeg hørte ingen andre. Tyskerne i nabo teltet hadde reist tidligere, uten at jeg merket noe til det. 

Helt ytterst i fjorden kom en seilbåt inn fra havet. Jeg hadde ikke hastverk og ble sittende der å se på den en god stund. Først var det ganske lite vind, men likevel kom seilbåten innover fjorden i jevn fart. Det begynte å blåse mer lengre ute og farten økte på. Jeg satt der og spiste knekkebrød og drakk kaffe i stillhet, mens seilbåten forsvant videre innover fjorden. 

Plutselig ble det liv i nabolaget da noen ungdommer kom gående med fiskestenger. Jeg drakk opp kaffen og plukket ned teltet. Dette var jo en motorsykkeltur og jeg hadde egentlig fått nok ro og fred. Det var på høy tid å starte  Honda-en og la de to sylindrene få lage litt lyd langs veiene.

Stadig nye stopp.

Jeg startet i godt driv, men i områder som er så vakre som dette, så tar det ikke lang tid før man må stoppe og ta bilder. Motivet under her dukket opp etter ti minutter.

 Dette er på øya Frøya .

Bremanger består av tre store øyer, bildet over er fra Frøya og under er fra Bremangerlandet , som er den største av øyene.

Langs fylkesveg 616 ligger Førdspollen, i bakgrunnen Struen hamn . Tettstedet Bremanger ligger like bak til høyre. 

Vestlandskysten i etapper.

Denne reisen var en del av prosjektet med å kjøre motorsykkel langs Vestlandskysten i etapper. Det var tredje dagen på tur i den nordlige delen av fylket. Jeg byttet til den varmeste MC-buksen og tok på en genser under jakken.  Selv i overskyet vær er Nord-Vestlandet et eldorado for motorsyklister. Veiene går langs fjordene og fjellsidene starter ofte i grøftekanten. Det er noen områder som bare har en kjørebane med møteplasser, men stort sett er det moderne veier. Det er lite trafikk, og man kan kjøre lenge uten å møte biler eller motorsykler. Det er ikke kø og nesten ingen trafikklys.

Jeg måtte kjøre nordover igjen på Bremangerlandet for å komme til den undersjøiske Skatestraumtunnelen  som er forbindelsen til fastlandet.   Google maps mente at denne turen fra Kalvåg til Førde tar 3 timer og 40 minutter. Jeg brukte dobbelt så lang tid og opplevde utrolig mye på veien.

Naustene til venstre ligger på Gangholmen . Det er like i nærheten av Oldeide fergekai hvor fergen går nordover til Måløy . 

Bremanger kommune  har et merkelig naboforhold.  Kinn kommune  ligger både i nord og sør. Bremanger ville rett og slett ikke gå sammen med nabokommunene i  kommunesammenslåingen i 2020 . Det ville nabokommunene og derfor består Kinn kommune av to adskilte deler med Bremanger som en kile i mellom.

Utsikt fra Kolsæter  mot Hornelen , som er østligste punktet på Bremangerlandet.

Svelgen er et industristed hvor fabrikken Elkem Bremanger gjør mye av seg. Stedet er administrasjonssenter i Bremanger kommune.

 Dette er ikke en så tvilsom parkering som det ser ut til. Sykkelen står i enden av Strandgata i Florø.

Florø er en sjøfartsby og har mye fiskeri. Her er veteranbåten Atløy .

Galeasen Svanhild fra 1889 ligger i Florø.

Denne stod parkert på Førde Camping . Det er en  Ural , med sidevogn og amerikansk skilt ? Sjarmerende sykkel, med god plass for bagasje.

På slutten av dagen hadde jeg kjørt i 6 timer, det begynte å regne litt på kvelden. Da fristet det ikke med en natt nummer fire i telt. Vanligvis går det helt greit å sove i telt selv om det regner, men det er en stor fordel å få satt opp teltet på tørr mark. Denne dagen var det allerede blitt vått på graset og jeg fant ut at det var like greit å ta inn på et rom på Førde camping . Førde camping er en ryddig og fin plass, som er blitt en av mine favoritter. De har plasser for campingvogner, bobiler og telt, i tillegg har de mange rom og hytter. Jeg anbefaler gjerne å legge turen innom her dersom du liker campingplasser hvor alt er reint, fint og ryddig.