PÅ MC TIL SELJE, MÅLØY OG BREMANGER

Å starte en motorsykkeltur i slike omgivelser som her på Furestrand på Stadlandet er et eventyr. Det var enda mange dager igjen av reisen og jeg hadde et litt spesielt mål for formiddagen.

Dag to på denne etappen av Vestladskysten på langs, startet på Furestrand på Stadlandet.

Tettstedet Selje ligger like sør for Stadlandet og var neste stopp på min reise på motorsykkel langs Vestlandskysten. Jeg fylte opp tanken på Honda-en, før jeg gjorde unna innkjøp av knekkebrød, pålegg og dagens middag. 

Tettstedet Selje har litt over 2500 innbyggere. Selje og Eid kommune gikk i 2020 sammen og ble til Stad kommune med 9700 innbyggere.

 

Det var en baktanke med å legge MC-turen til Selje. Jeg har lenge vært interessert i ruinene av Selja kloster. Jeg er utdannet murmester og interesserer meg for tradisjonelle byggemetoder med stein. Under arbeidet med bevaring av ruinene har de oppdaget at kalk- mørtel fra rundt år 1000 enda eksisterer i god behold over tusen år seinere.

Jeg tok derfor båt til Selja Kloster. Jeg skal ikke skrive mer om kalkmørtelen, siden dette er en motorsykkel blogg, men jeg tar med litt historie om klosteret og Sankt Sunniva i neste avsnitt. Kanskje det inspirerer til å reise dit? Dersom du ikke vil lese om historie fra middelalderen, kan du gjerne hoppe rett til reisebeskrivelsen fra motorsykkelturen til Måløy og Bremanger lengre nede. 

Slik ser Selja Kloster ut i dag. I bakgrunnen er Stad eller Vestkapp som det også kalles.

Bevaringsarbeid av ruinene av Sunniva kirken. Kalk ble brukt som bindemiddel i murene.

SELJA KLOSTER OG SANKT SUNNIVA

Øya Selja har fått en viktig historisk betydning på grunn av Selja kloster og sagnet om Vestlandets skytshelgen, Sankt Sunniva. Hun ble etter sin død Norges eneste kvinnelige helgen. Sunniva var en Irsk dronning som ble presset av tronen av en vikinghøvding på midten av 900-tallet. Hun måtte rømme landet og sammen med folket sitt la hun ut på havet i tre båter. Sunniva og folket i to av båtene møtte land igjen på øya Selja hvor de slo seg ned. 

Utsikt fra Sunnivahulen. Selja ble en strategisk viktig øy, 

siden all båttrafikk langs kysten måtte forbi her.

Etter en tid oppstod det uenigheter mellom de irske innvandrerne og lokalbefolkningen om dyr og beitemark. Nordmennene tilkalte Håkon jarl som var en brutal styrer og som hadde den reelle makten i Norge i den perioden. Sankt Sunniva og hennes folk, gjemte seg for Håkon jarl i hula like over der hvor Selja kloster seinere ble etablert. Sagnet sier at hun bad til vår herre om at hula måtte falle ned og skjule dem for den brutale og fiendtlige Håkon jarl. De ble bønnhørt og hulas steinvegg falt ned og skjulte Sunniva og hennes folk. 

En stund seinere ble Håkon jarl drept av en trell etter sigende på grunn av sine grusomheter. Olav Tryggvason ble da valgt til konge i Norge. Olav Tryggvason reiste til Selja og fant levningene av Sunniva i år 996. Hun var død, men like hel, der hun lå innerst i hula under steinrøysen. 

Statue av sagnfiguren i Selje sentrum.

Sunniva ble gjort til skytshelgen for Vestlandet og for Bergen, som på den tiden var hovedstad i Norge og en av de største byene i Norden. Hulen på Selja ble tatt i bruk som kirke og det ble bygget en stor terrasse utenfor hula. Terrassen ble igjen byggetomt for Sankt Sunniva kirken. 

Selja kloster ble bygget på sletten nedenfor hulen og ble også bispesete for Vestlandet. Sunniva sin kropp ble flyttet til Bergen den 7. september i året 1170 og skrinet hennes ble satt i Kristkirken. Man antar at bispesete i realiteten også ble flyttet til Bergen da. Selja kloster var fortsatt en viktig maktfaktor og klosteret eide 28 av gårdene på Nord-Vestlandet frem slutten av 1400 tallet. Etter reformasjonen i 1537 har det ikke vært kloster på Selja og mye av steinen ble revet og brukt til andre bygninger både i Norge og i Danmark. (kilde: Selja Sankta Sunniva og Heilagøya, Torkjell Djupedal, 2021, Selja forlag).

Det er altså helt utrolig hva man kan bli interessert i når man reiser på tur med motorsykkel langs kysten! På Selje ble det en god leksjon med religionshistorie fra middelalderen.

MÅLØY

Jeg og Honda-en satte kursen videre sørover. Måløy er neste større plass når man kjører sørover fra Selja. Man kjører i storslått natur og inntrykkene langs veien er overveldende. Det tar ikke så lang tid å kjøre fra Selje til Måløy. I følge Google Maps tar det 45 minutter, men siden jeg skulle helt til nordvest på øya, for å besøke Kråkenes fyr, så tok turen flere timer. 

Sentrum av Måløy er en koselig plass, men når turistskipene kommer med noen tusen passasjerer så blir det litt folksomt. Jeg tok noen bilder og kjørte videre til Kråkenes fyr.

Måløy

Denne båten la til kai like før jeg kom til Måløy. Det ble virkelig folksomt i gatene.

Veien til Kråkenes fyr er en drøm for en motorsyklist. Det er flott natur, fine kurver, vakker utsikt og dramatisk kystlandskap. Jeg kjørte forbi Refvik sanden, som er en av de populære strendene for turister og surfere. 

Refvik sanden i bakgrunnen. Bildet et tatt fra veien mot Kråkenes fyr.

Kråkenes fyr er automatisert og ubemannet, men det er gjort om til turisthytte. Man kan bestille overnatting der igjennom Den Norske Turistforening, (DNT). Plassen er spektakulær og foto motivene står i kø. Jeg klatret opp på fjellet bak fyret for å ta bilder ovenfra. Jeg har vært her før, men bare i solskinn og finvær. Neste tur får bli under en storm, da burde det være mulig å ta mer dramatiske bilder.

Kråkenes fyr. Legg merke til betongveggene som skal beskytte bygget mot bølgene.

Fra Måløy går det ferge til Bremanger som var var neste plass på listen min. Ferger gir et fint avbrekk i kjøringen og man får et annet inntrykk av landskapet når man reiser med båt, enn man får langs veiene.

Ferge fra Måløy til Bremanger.

Grotlesanden i Bremanger.

I Bremanger er ikke landskapet fullt så dramatisk som det er mange andre steder på Vestlandet. Der er imidlertid flotte strender og bygder med særegenhet. Jeg fant en liten campingplass i Kalvik hvor jeg slo meg til ro for kvelden. Campingplassen lå ved en strand og jeg fikk tatt en svømmetur i behagelig temperert hav, før jeg krøp i soveposen. 

Kalvik på øya Frøya

Pause på kaien i Iglandsvik, Bremanger.

Når man reiser alene slik som jeg gjorde på denne turen er det lett å komme i kontakt med folk. Jeg kom i prat med et tysk par som var på sykkeltur og som slo opp telt ved siden av mitt. De reiste også langs Vestlandskysten i etapper, men de brukte en dag på å sykle omtrent samme distanse som jeg bruker en time på. De var like entusiastisk som meg over turen, men de var mer opptatt av å være tilstede her og nå enn det jeg er. 

Jeg tar det med ro på turene mine, men jeg er alltid opptatt av neste reisemål og neste foto motiv. Hva som er rett og galt trenger man ikke ta stilling til. Jeg har funnet min form for reiser med motorsykkelen og jeg bruker turene som rekreasjon og pauser fra en travel jobbhverdag. Jeg reiser også med med bobil sammen med min kone. Det er like fint, men likevel helt annerledes.

Kartet viser reiseruten fra Stadlandet til Kalvik. Jeg brukte 11 timer.