IMPREGNERING AV KJØREDRESS

Holder kjøredressen vannet ute? I Bergensområdet trenger man tette klær for å kunne kjøre motorsykkel sikkert og komfortabelt. Det regner jo litt innimellom og blir man våt og kald, så får man lengre reaksjonstid og blir en mindre årvåken sjåfør.

Jeg kjører for tiden med en ett år gammel Gore-Tex dress. Den har ikke membran, men Gore-Tex er vanligvis vanntett uten. Regner det kraftig nok og lenge nok, så kan likevel vannet sakte men sikkert trekke igjennom. Spesielt dersom klærne er skitten eller begynner å bli slitt. 

For å holde dressen i best mulig stand pleier jeg å vaske dem med Bio-Tex Håndvask i badekaret. 15 minutter i lunkent vann løser opp skitt og veistøv og etter en grundig skylling med lunkent vann henges den opp til drypptørking.

Gortex holder føreren tørr.

Etter en times tid, drypper det meste vannet bort og det er klart for impregnering. Stoffet skal ikke være tørt før man påfører impregneringen. En egnet impregnering for Gore-Tex sprayes direkte på de fuktige klærne. Det bør helst ikke brukes så mye at det renner, men tilstrekkelig mengde til at det trekker jevnt inn i stoffet. Det lønner seg å impregnere grundig på sømmer og steder der belter og klaffer er sydd inn i stoffet. Etter å ha tørket et døgns tid vil klærne være klar til kjøretur. De skal da være vanntett.

En flaske går med til bukse og jakke.

For å teste om dette stemmer tok jeg en ettermiddagstur i et skikkelig regnvær gjennom Bergen, Samnanger, Fusa og Os. Det regnet sammenhengende i tre timer, men solen kom frem på slutten av turen. Temperaturen lå på 14 grader hele ettermiddagen. 

Ettermiddagstur på 4 timer.

Etter turen var jeg helt tørr. Det kom ikke vann inn noen steder. Før impregneringen kom det litt fukt inn i festene for belter og på den ene skulderen. Dette var så lite at det ikke kan beskrives som lekkasje, men likevel nok til at jeg kunne kjenne at det ble litt fuktig. Etter at klærne var blitt impregnert kom det ingen som helst fuktighet igjennom. Det kommer imidlertid litt fukt inn i ermene, men det har sammenheng med at hanskene jeg bruker om sommeren ikke har "skaft" som tetter på utsiden av ermet. Vannet trakk inn ved håndleddene og ikke igjennom stoffet.

Skal man være helt sikker på å holde seg tørr i lang tid er likevel det beste å bruke en regndress. En lett regndress ytterst gir også litt ekstra varme. Regndråpene er kalde og kan derfor kjøle ned føreren spesielt i kaldt vær dersom ytterklærne er våt i lengre tid. Som en oppsummering kan man si at det å impregnere Gore-Tex klærne gjør at man holder seg tørr, men på dager med kraftig regnvær og lav temperatur er det likevel best å ha en regndress utenpå i tillegg.